Stark VARG MX 1.2 o cómo ser más rápido haciendo menos

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Stark Future anunció la semana pasada el lanzamiento de la VARG MX 1.2, una actualización de rendimiento significativa para su moto eléctrica de motocross que desde su primer lanzamiento ha supuesto toda una revolución.

Conexión directa con el pilotaje y la pista

Pero esto no se trata solo de potencia o autonomía; se trata de redefinir lo que significa ser rápido. La VARG MX 1.2 elimina todo lo que se interpone entre el piloto y la pista. Sin embrague. Sin cambios de marcha. Sin calarse. Sin ruido. Solo una conexión directa y limpia entre el piloto y el terreno, con par instantáneo y modos de potencia completamente programables al alcance de un dedo. Es una máquina diseñada para hacer más, haciendo menos, y hacerlo mejor.

“Conducir motocross es como dirigir una orquesta”, dice Benjamin Cobb, Director de Comunicación de Marca en Stark Future. “Los grandes pilotos manejan diez cosas al mismo tiempo. La VARG te permite silenciar ese ruido, para que por fin puedas dominar la música”.

Gracias a su arquitectura eléctrica simplificada y a una masa rotatoria drásticamente reducida, la VARG permite que los pilotos se concentren en lo que realmente importa: posición corporal, elección de trazadas y control de tracción. ¿El resultado? Menos fatiga, mayor fluidez… y más velocidad.

Respaldada por opiniones reales de pilotos en más de 50 países, recopiladas a través del ecosistema conectado de Stark, la VARG MX 1.2 es una plataforma que evoluciona junto al piloto. La entrega de potencia, la regeneración, el freno motor y los mapas son ajustables en tiempo real, lo que permite al usuario adaptarse al circuito, a las condiciones y a su nivel de habilidad en cada momento. La versión 1.2 también introduce mejoras importantes en la sensación de la suspensión, la flexibilidad del chasis y una autonomía ahora ampliada hasta en un 20%.

Pero en su esencia, la VARG sigue fiel a su promesa original: rendimiento puro, centrado en el piloto. «Hecha para ser más rápida, haciendo menos» no es solo un eslogan. Para la marca es la nueva regla del motocross moderno.

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