Nueva Stark VARG MX 1.2: más potente, avanzada y precisa
This post was originally published on this site
Stark Future acaba de lanzar la VARG MX 1.2, una evolución significativa de su innovadora gama de motos eléctricas de motocross premium. Basada en el éxito global de la VARG MX original, la versión 1.2 incorpora mejoras avanzadas en el sistema de propulsión, diseño del chasis y características de software, llevando al límite lo que es posible en la industria de las motos eléctricas de alto rendimiento.
Potencia ajustable: completamente personalizable
En el corazón de la VARG MX 1.2 se encuentra el sistema eléctrico de 80 hp de Stark, la moto de producción de motocross más potente de la actualidad. Lo que realmente la distingue es su entrega de potencia completamente ajustable, que permite al piloto afinar el rendimiento de 10 a 80 hp en tiempo real. El control preciso de la curva de potencia y el freno motor garantiza una experiencia de conducción perfectamente adaptada a cada piloto, pista o terreno, todo al alcance de sus dedos.
Conectividad revolucionaria: descubre Arkenstone + Laps
El nuevo Arkenstone no es solo una pantalla: es un smartphone de grado militar completamente funcional. Totalmente integrado y probado en condiciones reales, esta unidad con sistema Android se instala en el manillar y se conecta inalámbricamente con el ecosistema completo de la moto, mejorando la conectividad.
Con unos pocos toques, los pilotos pueden ajustar la entrega de potencia, cambiar mapas al instante y, con la nueva función Laps, registrar tiempos por vuelta con GPS y navegar por terrenos desconocidos. Desarrollada junto a uno de los principales proveedores de mapas del mundo, Laps ofrece datos del recorrido y parciales en tiempo real, directamente en la moto.
Más autonomía
Equipada con una batería exclusiva de 7,2 kWh, alojada en un chasis de magnesio patentado con estructura en panal, esta versión ofrece hasta un 20 % más de autonomía que su predecesora.
Con un pico de 80 caballos, 973 Nm en la rueda y un peso de solo 118 kg, la VARG MX 1.2 está diseñada para sesiones más largas y máxima libertad. La propia batería cumple una función estructural, mejorando la rigidez del cuadro y el rendimiento térmico, mientras que el motor actualizado aumenta la eficiencia y mantiene la temperatura baja, permitiéndote exigir más, durante más tiempo. Además, los datos ofrecidos por la comunidad de pilotos de más de 50 países han ayudado a refinar más este modelo.
Probada por profesionales, perfeccionada en competición
La VARG MX 1.2 no fue creada únicamente en laboratorio: fue desarrollada a ritmo de carrera. Bajo la dirección de Sébastien Tortelli, dos veces campeón del mundo y actual Director de Racing de Stark, la moto ha sido rigurosamente probada, pilotada y optimizada para llevar su rendimiento al máximo en cada vuelta.
Tortelli, quien lideró las pruebas de la VARG original, ahora encabeza el programa de Racing de Stark, un canal clave de I+D de alto rendimiento que influye directamente en cada mejora de la versión 1.2.
Sébastien Tortelli – Director de Competición, Stark Future: “La competición es donde salen a la luz las debilidades y se prueban las fortalezas. Con la VARG MX 1.2, convertimos cada carrera en desarrollo: cada vuelta, cada piloto, cada condición alimenta lo que construimos. Esta moto es el resultado directo de ese proceso. Ha requerido sudor, trabajo duro y aprendizaje constante para elevar el listón de lo que es posible en motocross. No estamos siguiendo el ritmo: lo estamos marcando con más tracción, más estabilidad, más funciones y mayor rango. Estamos ampliando los límites.”
La leyenda del motocross Kevin Windham, reconocido por su técnica impecable y profundo entendimiento del comportamiento de la moto, agregó tras probarla: “He montado todo lo que existe, y esto es el futuro. Tiene respuesta inmediata, predecible, y te permite concentrarte en pilotar en lugar de gestionar una máquina. Creo que esto será la nueva normalidad antes de lo que la gente piensa.”
Novedades en la VARG MX 1.2:
- Sistema de propulsión actualizado con mayor eficiencia
- Nueva batería de 7,2 kWh
- Nuevo chasis, más ligero gracias a un acero aún más resistente, con el doble de fuerza que el acero chromoly usado por otros fabricantes europeos, y mayor flexibilidad
- Suspensión KYB recalibrada con nuevos stacks de válvulas medias, 310 mm de recorrido, y tasas de resorte seleccionables según el peso del piloto
- Mazo de cables sobremoldeado para condiciones extremas
- Cableado del selector de mapas enrutado internamente: más limpio y protegido
- Protector de cárter reforzado, de compuesto dual, completamente biodegradable
- Nueva guía de cadena con 266 % más rigidez lateral y solo 7 % más de peso
- Modo Laps, que también estará disponible en todas las motos existentes en los próximos meses
- Nuevas cámaras interiores mejoradas, con durabilidad significativamente superior
- Nuevo smartphone Stark Arkenstone y base de acoplamiento, con mejor conectividad, velocidad, brillo y sistema de sujeción
- Nueva caja de cambios, más ligera y eficiente
- Garantía de 2 años completa sobre todas las piezas. Mínimo mantenimiento
Personalízala
- Neumáticos a elegir: Dunlop MX34 o Pirelli MX32, con cámaras o mousse
- Paquete opcional de tornillería en titanio: reducción de 900 gramos
- Sistema de frenos Brembo, operado desde el pie o el manillar
- Tres niveles de agarre del asiento
Ya disponible
La VARG MX 1.2 se ofrece en dos configuraciones:
- Standard (60 hp): €12,490
- Alpha (80 hp): €13,490
Disponible en starkfuture.com o a través de la red global de más de 500 distribuidores de Stark Future.
La entrada Nueva Stark VARG MX 1.2: más potente, avanzada y precisa se publicó primero en Centro de Prensa RFME.
